Ноябрь 2024 - ПОЖСНАБ | белорусский производитель пожарной и аварийно-спасательной техники: пожарных автоцистерн, специальных пожарных автомобилей, пожарных автолестниц, коленчатых подъемников и пеноподъемников

Возвращение 20 лет спустя. Новая поставка техники «ПОЖСНАБ» в Тамбовскую область

Wed, 27 Nov 2024 17:37:21 +0300

Справедливости ради, говорить, что Тамбовская область для нас «неосвоенный регион» не совсем верно. Первый спецавтомобиль производства «ПОЖСНАБ» там появился еще 20 лет назад, в 2004 году в одном из поселков городского типа. То была автоцистерна АЦ 8,0−40 (4320) на шасси длиннобазного Урал-4320. Однако много времени прошло с тех пор, в поставках был большой перерыв. Поэтому скажем просто, что Тамбовский регион «освоен заново».

Новой «первой ласточкой» стала довольно необычная машина — автоцистерна АЦ 5,0−40 (5309) в специальном исполнении.

Обозначение такое же, как у нашей самой популярной модели, но автоцистерна, заказчиком которой выступило Тамбовское областное государственное казенное учреждение «Пожарно-спасательный центр» первая в своем роде. В ней соединились самые современные инновации с технологиями, хорошо известными потребителю.

У этой машины цельноподъемная однообъемная металлостеклопластиковая дубль-кабина, образующая единое внутреннее пространство. Цистерна также изготовлена из усиленного армированного стеклопластика, не подверженного коррозии.

А вот отсеки для размещения ПТВ и насосный отсек изготовлены по, если так можно выразиться, «более бюджетной» технологии — сварной стальной каркас с наружной обшивкой из оцинкованного листа с двухсторонним полимерным покрытием. Такой выбор сделал заказчик.

Также заказчиком были довольно жестко установлены нормативы по высоте машины, ввиду ограниченного размера гаражного бокса, где автоцистерна будет храниться. Чтобы соблюсти эти требования и сохранить наш фирменный механизм быстрого съема всасывающих рукавов и лестницы-трехколенки, а также объем вывозимых огнетушащих средств конструкторы применили необычное решение — сделав цистерну для воды Т-образной формы, уменьшив её высоту. За счет этого получилось и сместить центр тяжести ближе к центру, повысив устойчивость спецавтомобиля.

Бонусом для Заказчика стали традиционно высокое качество «ПОЖСНАБ», скрупулезное внимание к мелочам и деталям. Так, например, предусмотрены удобные откидные подножки для доступа к отсекам с ПТВ. Они достаточно большой площади, чтобы на них было удобно стоять в спецобуви и отделаны противоскользящим материалом. Внутренне освещение отсеков — яркое светодиодное и т. д.

Базовое для этой автоцистерны шасси МАЗ-5309С5 — это прямой родственник гоночных болидов МАЗ-5309RR, участвовавших и занимавших призовые места в международных ралли-рейдах. Мощность двигателя составляет 300 л.с. и обеспечивает пожарной автоцистерне хорошую динамику. Важное достоинство МАЗ-5309С5 — полный привод с односкатной ошиновкой «колея в колее».

Таким образом в Тамбове в одной машины встретились и объединились технологии двух поколений. Надеемся, что, получив опыт эксплуатации техники «ПОЖСНАБ», следующей машиной, тоже станет пожарная цистерна «ПОЖСНАБ», но уже с новой надстройкой интегрального типа полностью изготовленной из композитных материалов.

Ветераны-спасатели в гостях у «ПОЖСНАБ»

Fri, 22 Nov 2024 01:20:15 +0300

Наш завод посетила делегация Белорусской общественной организации ветеранов органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям «Спасатель».

Белорусская общественная организация ветеранов органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям «Спасатель» — ровесница нашего предприятия. И ООО «ПОЖСНАБ» и БОО «Спасатель» были основаны в 2002 году с разницей буквально в несколько месяцев.

Сегодняшние ветераны тогда были действующими работниками МЧС, а сама отрасль пожарного автомобилестроения в Республике Беларусь только зарождалась. Советы и «подсказки» практикующих спасателей были бесценным вкладом в развитие технических решений, применяемых при разработке нашей продукции.

С тех пор спецавтомобили производства завода «ПОЖСНАБ» значительно изменились, технологии шагнули далеко вперед. Но чем дальше ушли технологии, тем интереснее обменяться воспоминаниями и оценить итоги совместной плодотворной работы. Теплой встречей руководил Александр Леонидович Асипович — заместитель директора и заслуженный ветеран ООО «ПОЖСНАБ», работающий в компании с момента её основания.

В ходе экскурсии участники встречи имели возможность погрузиться в мир современных технологий и оборудования. Презентация инновационных решений вызвала живой интерес у ветеранов, которые, несмотря на завершение своей активной службы, продолжают с энтузиазмом следить за развитием технологий и спецтехники пожаротушения и спасения.

Такое взаимодействие не только вдохновляет новое поколение сотрудников «ПОЖСНАБ» и МЧС Республики Беларусь, но и создает прочный мост между прошлым и настоящим, подчеркивая значимость памяти и преемственности в сфере гражданской защиты.

Мы, безусловно, помним и ценим ту помощь, те советы, которые нынешние ветераны дали при становлении предприятия. Прочный фундамент, заложенный тогда, позволяет компании «ПОЖСНАБ» уверенно смотреть в будущее.

АЛ и АЦ для Северной столицы. Контракт с Санкт-Петербургом выполнен точно в срок

Fri, 15 Nov 2024 21:48:30 +0300

В начале ноября была завершена отгрузка пожарной техники по контракту с Комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности правительства Санкт-Петербурга.

Репутация и статус надежного поставщика — один из ключевых активов ООО «ПОЖСНАБ». В очередной раз наше предприятие подтвердило свой имидж. Контракт с Комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности правительства Санкт-Петербурга выполнен точно в срок. В начале ноября партия техники, включающая в себя сразу несколько наименований пожарных автомобилей, отправилась в Северную столицу.

Парк пожарной техники Санкт-Петербурга пополнился автоцистернами АЦ 3,5-40 (5309) на шасси МАЗ-5309С5, автолестницами АЛ-32 (5340) на шасси МАЗ-5340С3 и АЛ-52 (6312) на шасси МАЗ-6312С5.

АЛ-52 (6312) на шасси МАЗ-6312С5 — главная «новинка сезона». С этой моделью «ПОЖСНАБ» вошел в «элитный дивизион» производителей особо высотных автолестниц. По таким параметрам как площадь пола кабины лифты и пола люльки, грузоподъемность люльки АЛ-52 (6312) превосходит свои аналоги.

АЛ-32 (5340) на шасси МАЗ-5340С3 — серийная модель, одна из самых высокотехнологичных и, без ложной скромности, красивых автолестниц в своем сегменте. Все составляющие надстройки — от «софта» для управляющей электроники до пакета колен — собственной разработки и производства ООО «ПОЖСНАБ».

АЦ 3,5−40 (5309) создана на базе популярной модели нашего завода — автоцистерны АЦ 5-40 (5309), которая отличается не только высокотехнологичностью конструкции, но «дизайнерским» внешним видом. Базовое для этой автоцистерны шасси МАЗ-5309С5 это прямой родственник гоночных болидов МАЗ-5309RR, участвовавших и занимавших призовые места в международных ралли-рейдах.

Усиленный армированный стеклопластик, из которого изготовлена надстройка и кабина боевого расчета — идеальное решение для морского климата Санкт-Петербурга и дорог города на Неве, обильно обрабатываемых противогололедными реагентами. Многие конструктивные решения, внедренные на автоцистерне АЦ 3,5-40 (5309), по своему техническому уровню превосходят требования тендера.

Выполнение договорных обязательств было бы невозможно без понимания и поддержки Минского автомобильного завода, обеспечившего своевременную поставку необходимых модификаций базовых шасси. Также МАЗ обеспечит автомобильную часть пожарной спецтехники фирменным сервисом, который отлично налажен в Санкт-Петербурге.

Уверены, что обновление парка пожарной техники города на Неве позволит повысить уровень боеготовности петербуржских спасателей и послужит дополнительным фактором безопасности жителей и многочисленных гостей Северной столицы.

Новая партия техники и новая модель пожарной автоцистерны для ПАО «Транснефть»

Mon, 04 Nov 2024 00:55:30 +0300

Выполнен очередной контракт на поставку пожарных автоцистерн для ПАО «Транснефть» и подготовлена новая модель автоцистерны на шасси МАЗ для крупнейшей трубопроводной компании мира.

Для ПАО «Транснефть» компания «ПОЖСНАБ» изгототавливает пожарную технику не первый год, став надёжным партнёром и поставщиком пожарных спецавтомобилей.

Сегодня по трубопроводам ПАО «Транснефть» проходит 85% добываемой в Российской Федерации нефти. Под управлением компании находится самая длинная в мире сеть магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов, протяженность которых измеряется в десятках тысяч км, а количество насосных станций — сотнями. Для обеспечения пожарной безопасности этих объектов используется парк противопожарной техники, сопоставимый с численностью спецмашин в отдельных не самых маленьких странах.

Требования для такой техники разрабатывает отдельный НИИ, входящий в структуру ПАО «Транснефть», а принимают технику специалисты отдельной организации — ООО «Транснефть Надзор». Сдать экзамен строгим инспекторам — задача со звездочкой для производителя. Поблажек нет буквально никаких, а ОТТ (общие технические требования) для закупаемой техники значительно строже параметров, указанных в ГОСТ. Но ООО «Пожснаб» успешно справлялось с этой задачей уже не единожды.

В октябре 2024 года для ПАО «Транснефть» была отгружена очередная партия АЦ-6,0-70 (43118), кузова и кабины боевого расчета которых изготовлены из усиленного армированного стеклопластика «ПОЖСНАБ». Эта автоцистерна — базовая модель для охраны объектов нефтепроводного транспорта, так сказать пехота пожарной охраны ПАО «Транснефть», а, стало быть, одно из важнейших звеньев в обеспечении всей системы безопасности.

На автоцистерне используется насос НЦПН-70/100 МГ российского производства производительностью 70 л/с. По требованию заказчика спецавтомобили оснащены нестандартными напорными рукавами диаметром 90 мм, а также применена такая опция, как жидкостной подогрев цистерны и пенобака.

Все автоцистерны адаптированы для работы в режиме автомобиля пенного тушения. Это когда цистерна для воды полностью заполнятся пенообразователем, а вода подается от внешнего источника. Пенообразователь — довольно агрессивная спецжидкость и GRP-пластик «ПОЖСНАБ» идеально подходит для работы с ним, так как не подвержен коррозии.

Также конструкторской службой ООО «ПОЖСНАБ» разработана новая модель более мощной автоцистерны для ПАО «Транснефть». Опытный образец АЦ-5,0-100 (6302) на полноприводном шасси МАЗ-6302 уже изготовлен и готовится к приемочным испытаниям. Сфера применения этой машины — ключевые объекты нефтепроводной инфраструктуры, например, такие как насосные станции.