Апрель 2025 - ПОЖСНАБ | белорусский производитель пожарной и аварийно-спасательной техники: пожарных автоцистерн, специальных пожарных автомобилей, пожарных автолестниц, коленчатых подъемников и пеноподъемников

Знамя Победы на белорусской технике! «ПОЖСНАБ» присоединился к акции

Wed, 30 Apr 2025 02:38:55 +0300

Восемьдесят лет назад произошло историческое событие — над Рейхстагом было водружено Знамя Победы, ставшее символом приближения окончания кровопролитной войны и торжества мира.

С глубоким уважением и благодарностью мы чтим Подвиг Советского Народа, понесшего большие потери ради нашего будущего. В знак признательности и стремления к мирному будущему коллектив завода «ПОЖСНАБ» присоединяется к акции «Знамя Победы на белорусской технике»», инициированной аграриями Гродненской области.

Эта акция олицетворяет наше единство, уважение к ветеранам и стремление к миру. С гордостью мы вознесли Знамя Великой Победы и Государственный флаг Республики Беларусь на высоту более 50 метров с помощью автолестницы АЛ-52 нашего производства.

Этим торжественным актом, под лозунгом «Вместе за мирное будущее», коллектив «ПОЖСНАБ» не только выражает свою приверженность идеалам мира и уважения к исторической памяти, но и подтверждает своë стремление к светлому и мирному будущему для всех поколений.

Знамя Великой Победы! Государственный Флаг Республики Беларусь! Пожарная лестница «ПОЖСНАБ» АЛ-52 (6312)! Наша Родина Беларусь!

Выражаем благодарность МЧС Республики Беларусь за содействие в проведении акции.

«ПОЖСНАБ» поздравляет с Днём пожарной охраны России

Wed, 30 Apr 2025 02:00:00 +0300

Дорогие друзья!

ООО «ПОЖСНАБ» искренне поздравляет Вас с Днем пожарной охраны России!

Профессия пожарного — многогранная и жизненно важная. Сегодня мы чествуем тех, кто рискует собой ради спасения других, внося неоценимый вклад в безопасность и защиту общества.

Быть пожарным — это не просто работа, это истинное призвание и миссия. Мы гордимся нашим сотрудничеством и стремимся к дальнейшему укреплению наших деловых связей. Для нас большая честь быть надежным поставщиком спецтехники для пожарной охраны России.

Желаем вам успехов, процветания и новых достижений. Пусть здоровье будет крепким, дела успешными, а настроение всегда на высоте.

С праздником!

Решения «ПОЖСНАБ» для спасения в метро. Поставка АГ (5309)

Fri, 25 Apr 2025 01:17:01 +0300

Функция газодымозащитной службы пожарной охраны формулируется, на первый взгляд, лаконично — работа в непригодной для дыхания среде. Но за этой сухой формулировкой стоит одна из самых сложных специализаций у спасателей. И техника таким подразделениям нужна совершенно особенная. По заказу Минского городского управления МЧС завод «ПОЖСНАБ» изготовил автомобили газодымозащитной службы АГ (5309).

Это первые автомобили такого назначения, построенные нашим предприятием на шасси МАЗ-5309C5. Напомним, что мощность двигателя составляет 328 л.с. и обеспечивает спецавтомобилю хорошую динамику. Важное достоинство МАЗ-5309С5 — полный привод с односкатной ошиновкой «колея в колее».

Самой непростой задачей было удобное и функциональное размещение очень большого количества разнообразного спецоборудования в кузове относительно небольших габаритов. При этом в кузове также необходимо было разместить и боевой расчет из семи газодымозащитников.

Доступ к отсекам с оборудованием организован как снаружи со специальных откидных ступеней, так и изнутри кузова. Между отсеком для боевого расчета и отсеком с оборудованием установлена звукоизолирующая перегородка. Надстройка изготовлена из сэндвич-панелей с внутренним теплоизолятором толщиной не менее 40 мм. Внутренняя и наружная облицовка стен и потолка салона выполнена из однотонного армированного износостойкого полимера. Крыша надстройки покрыта специальным покрытием, предотвращающим скольжение.

Наименований спецоборудования, которое вывозится в кузове АГ (5309), около сотни. При этом многие позиции — не в одном экземпляре. Перечислим лишь некоторые — плавающая мотопомпа, дымосос с электроприводом, гидравлическая насосная станция с бензоприводом, дизельная тепловая пушка, установка плазменной резки, щит-носилки с фиксирующими ремнями. А еще костюмы для работы в химически агрессивных средах, теплоотражательные костюмы, целый арсенал аварийно-спасательного инструмента фирмы Ноlmatro.

Но даже среди техники газодымозащитной службы эти машины необычные, так как их экипажи будут работать не просто в непригодной для дыхания среде, а в непригодной для дыхания среде под землей. Охранять АГ (5309) будут объекты Минского метрополитена. Вот почему в списке оснащения присутствует необычное даже для газодымозащитников оборудование, такое как спусковое устройство Petzl Maestro S, спасательное подъемное устройство «Питон», альпинистское снаряжение и многое другое.

«Организатор пространства» — сейчас модная новая профессия, представители которой помогают организовать грамотное хранение вещей. Можно с уверенностью сказать, что в процессе разработки АГ (5309) конструкторы завода «ПОЖСНАБ» освоили эту профессию в полной мере.

Стереотипам вопреки. Автоцистерны АЦ 6,0 (43118) для Башкортостана

Fri, 18 Apr 2025 01:50:49 +0300

Превосходное качество и инновационные материалы традиционно ассоциируются с высокой стоимостью. Мы готовы оспорить это утверждение. Поставка партии автоцистерн АЦ 6,0 (43118) для ГКУ «Противопожарная служба Республики Башкортостан», произведенных на нашем предприятии, служит ярким доказательством того, что качество и инновации могут быть доступными.

Конкурсное задание ГКУ «Противопожарная служба Республики Башкортостан» было подготовлено для пожарных автоцистерн традиционной для производителей РФ конструкции без уточнения материалов изготовления. Но вот уже более 10 лет пожарные автоцистерны производства завода «ПОЖСНАБ» — это усиленный армированный стеклопластик для самых ответственных узлов: емкости для ОТВ, бака для пенообразователя и кабины боевого расчета.

Благодаря запуску новых мощностей крупносерийного производства пожарных надстроек специалисты «ПОЖСНАБ» смогли предложить Заказчику спецавтомобили с емкостью для огнетушащих веществ и бака для пенообразователя из усиленного армированного стеклопластика, вписавшись в лимит цены конкурсного задания. По итогам торгов, предложение «ПОЖСНАБ» признано наилучшим.

Бонусом для Заказчика стала цельноподъемная однообъемная металлостеклопластиковая дубль-кабина, образующая единое пространство с внутренней высотой 168 см. Предусмотрено тонированное остекление и горизонтальная площадка между рядами сидений. Особенно важно отметить, что такая дубль-кабина по параметрам безопасности в 1,5 раза превосходит штатную однорядную металлическую кабину шасси, что подтверждено натурными испытаниями и краш-тестами.

Для дополнительного сохранения тепла и шумопоглощения в дубль-кабине применен теплоизоляционный материал, а внутренняя поверхность кабины покрыта прочным, износостойким материалом с противоскользящими свойствами. Ступеньки и поручни установлены с учетом эргономических требований. Широкий дверной проем для доступа ко второму ряду сидений обеспечивает свободный вход и выход даже при надетом дыхательном аппарате.

Цистерна также изготовлена из усиленного армированного стеклопластика, который имеет многослойную структуру, эффективную термоизоляцию, обеспечивающую поддержание положительной температуры ОТВ в холодное время года или в холодном климате.

Отсеки для ПТВ представляют собой сварной стальной каркас с наружной обшивкой из оцинкованного листа с полимерным покрытием. В АЦ 6,0 (43118) предусмотрены два вместительных боковых отсека для размещения пожарных рукавов и один сквозной отсек для размещения ПТВ и инструмента. Все отсеки оборудованы панельными дверьми с пневмоупорами.

Комплектация «ПРАКТИК». Так мы называем описанное исполнение автоцистерны. Подобное решение отлично подойдет для Заказчиков, чей бюджет строго лимитирован, но при этом есть задача получить высококачественную, надежную и главное безопасную технику. В любом случае отработанные предприятием «ПОЖСНАБ» технологии и современные материалы гарантируют высокий уровень надежности и низкую стоимость эксплуатации с предоставленным гарантийным обслуживанием надстройки сроком на 10 лет.

Транспортная база АЦ 6,0 (43118) — проходимое и надежное шасси КАМАЗ-43118, прекрасно себя зарекомендовавшее для выполнения задач по обеспечению пожарной безопасности.

Широкая номенклатура выпускаемой заводом «ПОЖСНАБ» пожарной и аварийно-спасательной техники в различных конфигурациях и огромный выбор дополнительного оборудования позволяют нашим Заказчикам подобрать эффективное решение с учетом специфики задач и выделенного объема финансирования.

Автолестницы «ПОЖСНАБ»: достойное наследие 259-летних традиций спасения

Fri, 11 Apr 2025 17:57:57 +0300

Так уж сложилась, что первый выезд из сборочного цеха новой версии нашей флагманской автолестницы АЛ-52 (6312) совпал с «днем рождения» самой идеи, если так можно выразиться, научно-методического спасения людей с высоты.

Что за «день рождения»? Аж 259 лет назад, 8 апреля 1766 года была впервые запатентована инженерная система, предназначенная для спасения людей во время пожара из окон второго, третьего или четвертого этажей. Да, четырехэтажка тогда считалась высотным зданием.

Система, придуманная лондонским часовщиком, состояла из плетеной корзины на веревке или цепи, пропущенной через несколько шкивов. По задумке автора устройство должно было стационарно крепиться к зданиям. Наверняка задумались о проблеме еще гораздо раньше, но первое известное документально оформленное описание датируется апрелем 1766 года. Стало быть, у самой инженерной идеи механизации процесса спасения с высоты день рождения — 8 апреля.

До изобретения чего-то похожего на пожарную автолестницу в привычном нам понимании оставалось еще больше века, но примечательно, что идущий вот уже более четверти тысячелетия процесс совершенствования спасательных механизмов не останавливается. Обновленная конфигурация автолестницы АЛ-52 (6312) завода «ПОЖСНАБ» — тому пример.

АЛ-52 (6312) — наша главная премьера прошлого года. По результатам полученного опыта эксплуатации первых экземпляров мы доработали платформу, на которой закреплено поворотное основание. В качестве опции теперь доступен просторный отсек для ПТВ, размещенный за кабиной. Для заказчиков, у которых есть необходимость в вывозе большого количества оборудования — отличное дополнение.

Также появились откидные ступеньки в районе заднего борта. При определенных положениях поворотного основания это позволит оператору быстрее, в случае необходимости, перейти от основного пульта управления на землю. АЛ-52 (6312) — уже серийный продукт. Работают автолестницы этого семейства в трех странах — России, Беларуси и Казахстане.

Работа по совершенствованию функционала идет постоянно. На подходе — новые модели высотной техники «ПОЖСНАБ».

Техника спасения — первоочередная задача для сервисных служб

Fri, 04 Apr 2025 10:07:12 +0300

Пожарная машина не может долго простаивать в ремонте и тем более долго ждать своей очереди на ремонт. Минский автозавод совместно с ООО «ПОЖНАБ» разработали программу организации технического сервиса пожарной техники белорусского производства на шасси МАЗ для рынка Российской Федерации.

Два производителя и прежде вопросам сервисного обслуживания своей техники уделяли большое и серьёзное внимание, но объединив усилия можно повысить эффективность такой работы. Так и поступили.

Сервисные сети OAO «MA3» и ООО «ПОЖСНАБ» теперь объединены. По состоянию на март 2025 года 156 авторизованных СТО в России готовы принять пожарную технику «ПОЖСНАБ» на шасси МАЗ для обеспечения комплексного обслуживания в приоритетном порядке.

Для обеспечения первоочередного обслуживания пожарных машин, в рамках исполнения гарантийных обязательств OAO «MA3» и ООО «ПОЖСНАБ» установлены специальные (повышенные) тарифы на компенсацию затрат станций технического обслуживания за выполненные гарантийные работы. Введен предельный повышающий коэффициент 1,25 к действующей стоимости нормо-часа на СТО «МАЗ» в Российской Федерации.

Кроме того, сформирован отдельный склад запасных частей для шасси и пожарного оборудования на OAO «MA3» и ООО «ПОЖСНАБ», проработана логистика оперативной поставки запасных частей в регионы эксплуатации, включая дальние.

Также введена система компенсации затрат СТО по выезду мобильных сервисных бригад и эвакуации транспортных средств в случае их поломки. Также разработана специальная программа обучения водителей пожарных автомобилей на шaccи MA3 с проведением обучения при пepeдaчe техники и/или выезда инструктора к месту эксплуатации автомобиля.

На ООО «ПОЖСНАБ» организована горячая линия с целью оказания технической поддержки для эксплуатирующих организаций и специалистов СТО.

Заводами МАЗ и «ПОЖСНАБ» создана база для обеспечения высокого коэффициента готовности как уже поставленных спецавтомобилей, так и спецтехники на шасси МАЗ, планируемой к поставке.

Дополнительные меры послужат гарантией высокого коэффициента технической готовности спецтехники производства «ПОЖСНАБ» на шасси МАЗ, обеспечат надежный тыл пожарным автомобилям будущих поставок.

Следует отметить, что новая программа действует в дополнение к уже работающей программе «Сервисный пакет МАЗ», предусматривающей возможность бесплатного прохождения ТО-0 после обкатки и бесплатного технического обслуживания (ТО-1) за счёт официального дистрибьютера в РФ ООО «МАЗ-РУС»

Теперь 01 — не только телефонный номер вызова пожарных, но и порядковый номер в приоритетном списке на обслуживание для пожарной техники «ПОЖСНАБ» на шасси МАЗ в системе фирменных СТО Минского автозавода в России.

Новые высоты «ПОЖСНАБ». Международная промышленная кооперация в действии

Tue, 01 Apr 2025 19:16:02 +0300

Автоподъемники пожарные коленчатые (АПК) по праву считаются самым технически сложным типом спасательной техники, своего рода инженерной вершиной противопожарного машиностроения. С марта 2025 года в линейке продукции завода «ПОЖСНАБ» вновь присутствует АПК. С гордостью представляем совместный проект с мировым лидером в «грузоподъёмной и высотной» сфере — компанией ZOOMLION.

Пожарный автоподъёмник – специальный пожарный автомобиль, оборудованный надстройкой в виде поворотной коленчатой телескопической стрелы с люлькой на вершине.

В чем отличие АПК от автолестницы? Рабочая стрела АПК состоит из нескольких выдвижных частей, а последняя, на которой закреплена люлька, может сгибаться подобно руке в локтевом суставе. Рабочая площадка подъемника способна перемещаться не только вверх-вниз, но и вперед-назад, а также вправо-влево. Наличие механизма «сгибания в колене» и есть конструктивный признак коленчатых подъемников. Потому они и называются коленчатыми. Широкая универсальность и маневренность – главные преимущества современных АПК.

Опытный оператор коленчатого подъемника способен подать люльку практически в любое труднодоступное место. Механизм поворота люльки в стороны только расширяет функционал, позволяя повысить эффективность проведения спасательных операций.

Существуют разные тактики применения АПК. Но в любом случае представить современный город с высотной и плотной жилой застройкой без наличия у спасательных служб пожарных коленчатых подъемников невозможно. АПК заслуженно доказали свою эффективность в ликвидации самых сложных пожаров, и главное - спасению людей с высоты.

Производство такой техники в Республике Беларусь было временно остановлено в 2022 году, когда на фоне санкционного давления отгрузки в Беларусь прекратила известная финская компания — изготовитель высотной пожарной аварийно-спасательной техники, ранее поставлявшая машинокомплекты АПК, которые использовались ООО «ПОЖСНАБ» для производства 50-75 метровых пожарных коленчатых подъемников.

С учетом высокой сложности АПК, особых требований к металлообработке и использования для изготовления стрел и шарнирных механизмов специального уникального прессового и сварочного оборудования, организация в Республике Беларусь собственного производства качественных коленчатых подъёмников по полному технологическому циклу не представлялась возможным. А направление инвестиций на закупку оборудования и создание производства стрел АПК, даже с учетом перспективного спроса Российской Федерации и Республики Беларусь, не является экономически обоснованным. При этом потребность спасательных служб в такой технике никуда не исчезла, а уже приобретенные импортные АКП выработали свой ресурс и нуждаются в замене. При этом на примере и Минска и других крупных городов четко прослеживается рост высотности и плотности городской застройки.

Для обеспечения, имеющегося на рынке стран ЕАЭС спроса, в 2023-2024 гг. компанией «ПОЖСНАБ» была проведена большая организационная работа по подготовке перспективного импортозамещающего сборочного производства сверхвысоких пожарных коленчатых подъемников с их локализацией. Новым стратегическим партнером и поставщиком компонентов стала глобальная мировая компания из Китайской Народной Республики Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.

Почему ZOOMLION? Судите сами — ZOOMLION занесен в книгу рекордов Гиннесса как производитель: самого большого в мире гусеничного крана грузоподъемностью 3200 т; самого большого автомобильного крана грузоподъемностью 2500 т; самого большого башенного крана грузоподъемностью 240 т; самого большого башенного крана по длине стрелы 100 м; самого большого автомобильного бетононасоса с высотой подачи стрелы 101 м. А «пожарное» подразделение Hunan Zoomlion Emergency Equipment Co., Ltd — одна из крупнейших компаний своего профиля в мире. Zoomlion имеет 14 промышленных и технологических парков в Китае и пять за рубежом включая заводы в Италии, Германии, США и Нидерландах. С 2017 г. в индустриальном парке «Великий Камень» Республика Беларусь работает совместное белорусско-китайское предприятие ООО «ЗУМЛИОН БЕЛ-РУС».

В рамках совместного проекта, специалистами завода «ПОЖСНАБ», во взаимодействии с инженерами ZOOMLION, была проведена большая работа по разработке совместного продукта с использованием компонентов и технологий ZOOMLION, опыта и компетенций «ПОЖСНАБ» в сфере проектирования и производства высотной техники спасения. Проектирование велось с учетом всех жестких требований стандартов ЕАЭС ТР ТС 018/2011 и ТР ЕАЭС 043/2017, и, конечно, с учетом соблюдения необходимого уровня локализации, обеспечивающего участие АПК в государственных закупках ЕАЭС.

Генеральный директор ООО «ПОЖСНАБ» Олег Александрович Дерябин

и директор Hunan Zoomlion Emergency Equipment Co., Ltd господин Zhou Lei

Оперативному решению сложных инженерных задач способствовали уже имеющиеся технические компетенции совместного белорусско-китайского предприятия ООО «ЗУМЛИОН БЕЛ-РУС». Очень пригодился опыт отработанной логистики и схем поставок, приобретенный в процессе реализации совместных проектов ZOOMLION и Минского автозавода.

Теперь мы готовы объявить о том, что первый образец коленчатого подъемника АПК-55 (6312) на шасси МАЗ-6312 построен и прошел полный цикл сертификационных испытаний, включая обязательные 100-часовые ресурсные. Специалисты ООО «ПОЖСНАБ» подтверждают, что по своему техническому уровню автоподъёмники пожарные с использованием компонентов ZOOMLION не уступают европейским аналогам и полностью соответствует лучшим мировым образцам.

Основные технические характеристики новинки: максимальная рабочая высота подъёма — не менее 55 м, время подъема люльки от опорной поверхности до максимальной высоты без нагрузки — 2 мин, с нагрузкой — 2,5 мин. Время поворота стрелы на 360 градусов в каждую из сторон при максимальной рабочей высоте — 2,5 мин. Максимальная нагрузка на люльку 400 кг без лафетного стола, 300 кг — с лафетным столом.

55-метровый подъемник совместного производства «ПОЖСНАБ» и ZOOMLION — это только начало большого белорусско-китайского совместного проекта. В планах увеличение процента локализации и расширение номенклатуры. В разработке уже находятся модели АПК высотой подъема 75 и 90 м.

В конце марта первый АПК, произведенный предприятием «ПОЖСНАБ» в рамках совместного проекта с ZOOMLION, передан Заказчику – Минскому Областному Управлению МЧС. Подъемник будет работать в городе Молодечно, одном из крупнейших в Минской области. Мы уверены, что для жителей и промышленных предприятий большого райцентра, АПК-55 (6312) станет гарантией безопасности на случай высотных пожаров. «ПОЖСНАБ» готов обеспечить такой спасательной техникой все города Беларуси, где есть в ней потребность и имеются здания повышенной этажности.

АПК-55 (6312) это еще и ориентированный на экспорт продукт. У спасателей из стран ЕАЭС есть интерес к данной технике